Las piezas de fundición a presión de la carcasa del motor, la carcasa del generador automático, cubre el extremo trasero del generador e incluye un cuerpo y una pared lateral formada integralmente con el cuerpo. El primer orificio de disipación de calor, el segundo orificio de disipación de calor y el tercer orificio de disipación de calor abiertos en la cubierta del generador automático están coordinados de manera efectiva, lo que mejora en gran medida el rendimiento de disipación de calor del generador, mejorando así la eficiencia de generación de energía y la vida útil de el generador.