Las piezas de fundición a presión del soporte del controlador automático, la carcasa del generador automático, cubren el extremo trasero del generador e incluyen un cuerpo y una pared lateral formada integralmente con el cuerpo. El primer orificio de disipación de calor, el segundo orificio de disipación de calor y el tercer orificio de disipación de calor abiertos en la cubierta del generador automático están coordinados de manera efectiva, lo que mejora en gran medida el rendimiento de disipación de calor del generador, mejorando así la eficiencia de generación de energía y la vida útil de el generador.
Las piezas de fundición a presión de la carcasa del generador de motocicleta, la carcasa del generador automático, cubre el extremo trasero del generador e incluye un cuerpo y una pared lateral formada integralmente con el cuerpo. El primer orificio de disipación de calor, el segundo orificio de disipación de calor y el tercer orificio de disipación de calor abiertos en la cubierta del generador automático están coordinados de manera efectiva, lo que mejora en gran medida el rendimiento de disipación de calor del generador, mejorando así la eficiencia de generación de energía y la vida útil de el generador.
Las piezas de fundición a presión de la carcasa del generador automático, la carcasa del generador automático, cubre el extremo trasero del generador e incluye un cuerpo y una pared lateral formada integralmente con el cuerpo. El primer orificio de disipación de calor, el segundo orificio de disipación de calor y el tercer orificio de disipación de calor abiertos en la cubierta del generador automático están coordinados de manera efectiva, lo que mejora en gran medida el rendimiento de disipación de calor del generador, mejorando así la eficiencia de generación de energía y la vida útil de el generador.
Si la precisión o el ajuste del orificio central de la carcasa del motor y el conjunto del eje no cumplen con los requisitos, afectará la vida útil de las piezas de fundición a presión de la caja de engranajes de la carcasa del motor. Si la concentricidad de la carcasa no cumple con los requisitos, el motor emitirá un ruido al funcionar.
Ruochi es uno de los principales fabricantes de piezas de fundición a presión de cajas de engranajes de carcasas de motores de China. Si la precisión o el ajuste del orificio central de la carcasa del motor y el conjunto del eje no cumplen con los requisitos, afectará la vida útil de las piezas de fundición a presión de la caja de engranajes del motor. Si la concentricidad de la carcasa no cumple con los requisitos, el motor emitirá un ruido al funcionar.
Piezas de fundición a presión para compresores de aire acondicionado para automóviles, la carcasa del generador automático, cubre el extremo trasero del generador e incluye un cuerpo y una pared lateral formada integralmente con el cuerpo. El primer orificio de disipación de calor, el segundo orificio de disipación de calor y el tercer orificio de disipación de calor abiertos en la cubierta del generador automático están coordinados de manera efectiva, lo que mejora en gran medida el rendimiento de disipación de calor del generador, mejorando así la eficiencia de generación de energía y la vida útil de el generador.