Piezas de fundición a presión de la cubierta del cilindro del elemento hermético, los actuadores generalmente se dividen en tres tipos según el medio utilizado, como actuadores cilíndricos, eléctricos e hidráulicos. Los actuadores neumáticos son los más utilizados entre ellos.
Piezas de fundición a presión de pistón de actuador neumático: los actuadores generalmente se dividen en tres tipos según el medio utilizado, como actuadores de cilindro, eléctricos e hidráulicos. Los actuadores neumáticos son los más utilizados entre ellos.
Piezas de fundición a presión de carcasa de turbina automática: el impulso de inercia del gas de escape descargado del motor se utiliza para empujar la turbina en la cámara de la turbina, y la turbina impulsa el impulsor coaxial. Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad de descarga de los gases de escape y la velocidad de la turbina también aumentan sincrónicamente, el impulsor comprime más aire en el cilindro y la presión y la densidad del aire aumentan para quemar más combustible, aumenta correspondientemente la cantidad de combustible y ajusta la velocidad del motor, puede aumentar la potencia de salida del motor.
Como fabricante profesional de piezas de fundición a presión del controlador de la palanca de cambio automático, puede estar seguro de comprar piezas de fundición a presión del controlador de la palanca de cambio automático en nuestra fábrica y le ofreceremos el mejor servicio postventa y entrega oportuna.
El pedal de freno es el pedal del freno de pie (freno de servicio), se utiliza para reducir la velocidad y detenerse. Auto Pedal Die Casting Parts es uno de los cinco controles principales en la conducción de automóviles. La frecuencia de uso es muy alta. La forma en que el conductor toma el control afecta directamente la seguridad del automóvil.
Piezas de fundición a presión de la carcasa del generador automático, la carcasa del generador automático cubre el extremo posterior del generador e incluye un cuerpo y una pared lateral formados integralmente con el cuerpo. El primer orificio de disipación de calor, el segundo orificio de disipación de calor y la tercera disipación de calor orificio abierto en la cubierta del generador automático se coordinan de manera efectiva, lo que mejora en gran medida el rendimiento de disipación de calor del generador, mejorando así la eficiencia de generación de energía y la vida útil del generador.